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懸掛輸送機可以分為提式、推式和拖式

—— 提式懸掛輸送機和推式懸掛輸送機每個吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機每個小車的承載量可大于1000千克。

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  懸掛輸送機可以分為提式懸掛輸送機、推式懸掛輸送機和拖式懸掛輸送機。

  提式懸掛輸送機即普通懸掛輸送機,由架空軌道、滑架、牽引鏈、吊具、改向裝置、驅動裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構成閉合環(huán)路,滑架在其上運行。各滑架等間距地聯接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長短,可設單驅動裝置或多驅動裝置。單驅動的輸送線路長度可達 500米左右。多驅動的輸送線路可更長,但各驅動裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內設有捕捉器,牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架,防止物品下滑。提式懸掛輸送機不能將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。

  推式懸掛輸送機可將物品由一條輸送線路轉送到另一線路。它在結構上與提式輸送機的區(qū)別是:沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道;除滑架外,還有承載掛車(簡稱掛車),各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行;掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連;線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結合或脫開,使掛車運行、停止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機。掛車的積、放過程是:當掛車駛至副線上的某一預定地點時,掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起,擋塊隨即下降并與推頭脫開,掛車停止前進;后一掛車駛到后,其前桿被已經停住的掛車的尾板抬起,擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車,形成懸掛空間倉庫。對掛車放行時,停止器的觸頭避開,掛車的前桿隨即下降,擋塊升起,副線上不停運動的滑架推頭重新與擋塊結合而使掛車運行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處,此時停止器的觸頭已恢復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應地,后續(xù)掛車也依次向前???。由于有主線和副線,并且應用了邏輯控制,因而可把幾個節(jié)奏不同的生產過程組成一個復合的有節(jié)奏的生產系統(tǒng),實現流水生產和輸送的自動化。

  拖式懸掛輸送機與提式區(qū)別之處是將懸掛的吊具改為在地面上運行的小車。

  提式懸掛輸送機和推式懸掛輸送機每個吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機每個小車的承載量可大于1000千克。

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